交通肇事致人死亡构成交通肇事罪的，判处三年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事造成死亡两人以上的，判处三年以上七年以下有期徒刑;如果因为交通肇事逃逸致人死亡，会被判处七年以上有期徒刑。

1、从法律规定上看，本罪不属于身份犯。

(1)公路、水上运输人员以及其他相关人员造成公路、水上交通事故的，成立本罪;

(2)航空人员、铁路职工以外的人员造成重大飞行事故或铁路运营事故的，成立本罪;

(3)航空人员违反交通运输法规，造成飞行事故以外的交通事故的，成立本罪;

(4)铁路职工违反交通运输法规，造成铁路运营安全事故以外的交通事故的，成立本罪;

(5)在偷开机动车辆过程中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏车辆的，成立交通肇事罪;

(6)基于同样的理由，车主将自己的机动车交给醉酒者、无驾驶资格者驾驶，没有防止伤亡结果发生的，驾驶者与车主均成立交通肇事罪此外，在高速公路上实施拉车乞讨等行为，引起交通事故的，也可能构成交通肇事罪。

由此可见，非交通运输人员也能成为本罪主体，而且对非交通运输人员不必做出某种限制。一方面，刑法并没有对行为主体做出限定;另一方面，没有从事交通运输的人员也完全可能违反交通运输管理法规，造成交通事故，而且对之认定为交通肇事罪具有合理性

2、必须有违反交通运输管理法规的行为。

这里的交通运输管理法规，主要指公路、水上交通运输中的各种交通规则、操作规程、劳动纪律等，同时也包括铁路、航空交通运输中的各种管理法规。

3、必须发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。单纯违反交通运输管理法规的行为，不成立本罪。

4、重大交通事故必须发生在交通过程中以及与交通有直接关系的活动中

问题是，利用非机动交通工具从事交通运输违章造成重大事故的，能否以本罪论处?对此，理论上存在肯定说与否定说。本书认为，如果这种行为发生在公共交通管理的范围内，具有危害公共安全的性质，就应以本罪处理，否则只能认定为其他犯罪。例如，在城区或其他行人较多、有机动车往来的道路上违章骑三轮车造成重大事故的，就具有危害公共安全的性质，应认定为交通肇事罪。但是，在行人稀少、没有机动车来往的道路上违章骑三轮车致人重伤或死亡的，就不具有危害公共安全的性质，只能分别认定为过失致人重伤罪或过失致人死亡罪。

法律依据

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事的行为严重危害了我国的公共安全，故只要是行为人因为过失实施了交通肇事的行为，造成了一人死亡、三人重伤或者是一人重伤但是犯罪行为人存在醉酒驾驶、吸毒后驾驶、无证驾驶等情形的，就会被认定为交通肇事罪。