一、七座车非营运车辆过路费收费标准是多少

五座汽车与七座汽车皆归于一类小型客运车辆范畴之内，因此在高速公路上行驶时所需要支付的过路费用并无显著差异。

（1）在高速公路上，客运车辆的收费依据并不在于其座位数的多少，而主要按照车型进行划分。

然而，关于具体的收费标准，则会因不同地区的情况而有所差异，以下为您提供一些典型示例作为参考：

1、一类客运车辆种类：

包括总计不超过7个座位的车辆，每公里收费约为0.4元。

2、二类客运车辆种类：

涵盖了8至19个座位之间的车辆，每公里收费约为0.5元。

3、三类客运车辆种类：

包含了20至39个座位之间的车辆，每公里收费约为0.6元。

4、四类客运车辆种类：

即所有座位数量在40个或以上的车辆，每公里的收费约为0.75元。

(2)至于春节、清明节、劳动节以及国庆节等特殊时间段内实行的高速公路免费政策，五座汽车与七座汽车同样享受同等优惠，亦即，所有座位数在7个以下的小型客运车辆将可以免费通行。《公路法》第五十八条

国家允许依法设立收费公路，同时对收费公路的数量进行控制，除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。

二、七座车一般几年一审

七座车一般2年一审。根据相关法律规定，小型、微型非营运载客汽车最开始六年内每两年检验一次，超过六年后的，一年检验一次，超过十五年的，每半年检验一次。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“七座车非营运车辆过路费收费标准是多少”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。有在线律师，如果您有任何的疑惑，欢迎您随时咨询。