一、骑电动车斑马线上被撞责任怎么判

关于电动自行车在斑马线上遭受碰撞的责任问题，主要依赖于各方面原因所导致的错误程度以及其行为对这次交通事件产生的效果。

以下将对相关内容做详尽说明：

若电动自行车驾驶者未违反交通信号灯规定，那么通常来说与此碰撞无关，在这种情况下，汽车驾驶员极有可能负责承担此次交通事故的全部责任；特别是在由红绿灯管制的交叉路口中，若是汽车驾驶员强行闯红灯，那么汽车驾驶员应负责承担全责。

倘若电动自行车与汽车双方均存在违规行为，那么责任将根据双方行为对事件影响程度进行分配，可能出现各自负责主要责任、相同比例责任或者次要责任。

若电动自行车与汽车均严格遵守交通法规，无任何违规行为，则一般会被判定为单纯的交通意外事故，双方均无需承担相应责任。

另外，依据中国大陆颁布的《道路交通安全法实施条例》规定，电动自行车穿越街道时应下车推行，否则可能被视作非法穿越街道，因此在责任判定过程中可能需要负起相应的责任。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第六十一条

当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

（一）发生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

二、骑电动车斑马线被撞规定有什么

电动车过斑马线被车撞后，交警一般会根据事实过错方及严重程度来判定主次责任，只是正常骑行过红绿灯斑马线的话，一般是机动车负主责，非机动车负次责。

根据相关法规的规定电动车行驶人在横穿马路时应该要下车推行，不能骑车过马路，骑车横过斑马线是违法的。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条

驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；

没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“骑电动车斑马线上被撞责任怎么判”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。