一、骑电动车过斑马线被撞责任怎么判

1.单方面全部责任以及另一方面毫无责任：

（1）在机动车和机动车之间发生交通事故时：

拥有全部责任的一方必须承担百分之百的赔偿责任，而那些没有任何责任的一方，无需负责任何程度的赔偿；

（2）在机动车与非机动车之间出现交通事故时：

如果机动车存在完全责任，那么它就必须承担起百分之百的赔偿责任；反之，如果机动车并非责任方，也应当承担不超过百分之十的赔偿责任；

（3）在非机动车与非机动车之间发生交通事故时：

无论是哪一方非机动车负有全部责任，都需要承担起百分之百的赔偿责任；

然而，如果是非机动车并不是责方，他们也就无需承受任何形式的赔偿责任。

2.单方面主要责任以及另一方面次要责任：

（1）在机动车和机动车之间发生交通事故时：

责任主要在其中一方的话，该方将负担百分之七十的责任，而责任次要的一方仅需负担百分之三十的责任；

（2）在机动车与非机动车之间发生交通事故时：

若机动车为主要责任方，那么其应承担起百分之八十的法律责任，而非机动车作为次要责任人，承担百分之二十的法律责任；或者机动车方为次要责任方，承担百分之四十的法律责任；非机动车方为主责方，承担百分之六十的法律责任；

（3）在非机动车与非机动车之间发生交通事故时：

若一方负有主要责任，那么这一方向被害方承担百分之七十的法律责任，而次责方仅需承担百分之三十的法律责任。

3.责任相等：

假如双方在行驶过程中犯下的过错所导致的责任大小相当，那么双方将各自承担百分之五十的责任。

4.责任归属未明：

对于不能明确事故责任归属的情况，我们将会不对事故责任进行判定。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、骑电动车斑马线被撞规定有什么

电动车过斑马线被车撞后，交警一般会根据事实过错方及严重程度来判定主次责任，只是正常骑行过红绿灯斑马线的话，一般是机动车负主责，非机动车负次责。

根据相关法规的规定电动车行驶人在横穿马路时应该要下车推行，不能骑车过马路，骑车横过斑马线是违法的。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条

驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；

没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“骑电动车过斑马线被撞责任怎么判”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。