一、高速公路车减速被追尾怎么判责任

1.事故责任归属问题：

哪怕前车因突发状况采取了紧急刹车措施，但从法律角度出发，后车仍需对其保持必要的安全距离及安全车速，一旦发生追尾事故，后车承担全部或主要责任。

若能够确认真实情况下是面包车实施了紧急制动策略，那么面包车也须承担相应事宜。

2.一般性规定：

在道路交通中，各个行车者间应保持足以应对各种可能情况的充足车距，以此确保后车不会紧随前车，为避免各类意外事故预留一定的应急空间及反应时间。

3.实际应用方面：

尽管实际路况下许多情况难以保持充足的行车距离，但为了证明追尾事故确实是由于前车突然紧急刹车导致而非其他原因，后车必须提供相关证据支持。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、高速公路撞死行人有责任吗

高速公路撞死行人有责任，都应当有民事责任，至于刑事责任，要看交通事故责任的划分。如果驾驶员承担主要责任，那么可能会构成交通肇事罪，依法承担刑事责任。

如果双方都有过错，那么会根据过错程度，适当的减轻机动车一方的赔偿责任，如果驾驶员没有过错，也要承担不超过10%的赔偿责任。

行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

根据相关规定，交通肇事具有下列情形之一，构成交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

2、死亡三人以上，负事故同等责任的；

3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

2、无驾驶资格驾驶机动车辆的；

3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

5、严重超载驾驶的；

6、为逃避法律追究逃离事故现场的。

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“高速公路车减速被追尾怎么判责任”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。