一、超车追尾责任怎么划分

依据中华人民共和国《道路交通安全法》之相关规定，公安机关交通管理部门需根据交通事故现场勘查、检验、侦查以及相关的检验、鉴定等多个方面的因素，迅速准确地编制交通事故认定书，明确判定各方应承担的确切责任。

所谓的追尾事故，通常是指两辆车辆在行进过程中未能保持足够的车距，由于其中一辆车突然加速或者另一辆车突然减速，导致两者发生碰撞、接触而造成的交通事故。

对于这类追尾事故，其责任划分需要依据具体情况来做出精确的判断：

第一种情况是，当后车撞向正在行驶中的前车时，后车应对此次追尾事故负有全部责任；

其次，如果在夜间前车未能按规定开启尾灯，则前车应该对这起追尾事故负有次要责任，而后车为此类事故负主要责任；

再次，假如前车在道路上停车后未能按照规定开启危险报警闪光灯并且设立警示标志，那么前车理应对此类追尾事故负次要责任，而后车在此类事故中主责；

此外，若前车在道路上停放时已按规定打开了危险报警闪光灯并且放置了警示标志，结果还是被后车追尾，那么后车便应为这起事故全责；

最后，倘若先前的车辆长度过长且又未按规定悬挂显著的警示标志，那么此类状况所引发的追尾事故中，前方车辆应负事故次要责任，后方车辆应为此类事故主要责任。

另外，还有一种追尾事故也值得关注，即前车在倒车或者溜坡的状态下与后方车辆相撞而产生的交通事故，前车应对此事故负有全部责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、超车追尾如何去判定责任

公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，认定双方责任。追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距，由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。追尾事故的责任按照不同的情况区分进行：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“超车追尾责任怎么划分”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。