一、电动车在机动车上被撞有责任吗

在机动车与非机动车相撞的交通事故中，责任归属主要依据交警部门所开具的事故责任认定书进行判定，由过错方承担相应的交通事故赔偿责任。

若是双方均存在过错行为，则按照各自造成的过错程度来分担责任。

在此类情况下，机动车与非机动车责任的具体划分可参考以下几种情形：

首先，当非机动车在非机动车道受阻之后，试图进入机动车道行驶，而此时，临近的机动车并未主动避让，这种状况通常会导致机动车承担主要事故责任；

其次，当非机动车因临时需要驶入机动车道，不幸发生了交通事故，那么，双方需共同承担同等责任；

再者，如果道路上缺乏人行横道、过街天桥或者地下通道等设施，机动车在遇到行人横穿马路时未能主动避让，那么，机动车往往需要承担主要责任；

此外，在未对车道进行明确划分的道路上，由于机动车驾驶员的操作失误，导致其追尾碰撞到非机动车，这种情况下，机动车通常需要承担主要责任；

最后，当机动车通过人行横道时，若无信号灯指引，且与行人或非机动车发生交通事故，那么，机动车将承担全部责任。

另外，在尚未明确划分机动车道和非机动车道的道路上，若机动车未按照规定行驶，一旦发生交通事故，机动车通常需要承担主要责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；

机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、电动车在机动车道撞死人什么责任

当电动自行车在机动车辆通道中遭受突如其来的事故时，电动自行车方需承担高达百分之九十的责任;

而如果机动车一方并未出现过失行为，则其将仅需承担最大不超过百分之十的赔偿责任。

值得注意的是，非机动车辆在道路上行驶时应严格遵循相关的交通安全法规。

非机动车辆应该只在非机动车专用车道内行驶。

至于电动汽车行走机动车辆通道事故的责任划定方法，可以总结为以下五种情况:

首先，若非机动车辆驾驶者和行人均无过错行为，将由机动车一方全权承担全额的赔偿责任;

其次，若是非机动车驾驶者或行人存在过错，则需要根据他们过错的严重性，适当减轻机动车一方的赔偿责任;

再次，若是机动车一方确实无过错，那么其应付的赔偿责任不能超过百分之十;

最后，若受害人和机动车一方对于交通事故的发生均无过错，那么双方应按照一定比例共同承担经济损失;

再者，如果交通事故是由非机动车辆驾驶者或行人故意导致的，那么机动车一方无需承担任何赔偿责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“电动车在机动车上被撞有责任吗”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。