一、船舶优先权属于债权对不对

船舶优先权不是债权，它有着与债权根本不同的特征。船舶优先权的行使不需要请求债务人，征得债务人的同意，得到债务人的协助。同时它还可以直接支配标的物，对抗船舶受让人等社会第三人，这些都是只有物权才具备的特征。

《海商法》第二十二条

下列各项海事请求具有船舶优先权：

（1）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；

（2）在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；

（3）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；

（4）海难救助的救助款项的给付请求；

（5）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款。

二、哪些债权不属于破产债权

下列债权不属于破产债权：

1、行政、司法机关对破产企业的罚款、罚金以及其他有关费用；

2、人民法院受理破产案件后债务人未支付应付款项的滞纳金，包括债务人未执行生效法律文书应当加倍支付的迟延利息和劳动保险金的滞纳金；

3、破产宣告后的债务利息；

4、债权人参加破产程序所支出的费用；

5、破产企业的股权、股票持有人在股权、股票上的权利；

6、破产财产分配开始后向清算组申报的债权；

7、超过诉讼时效的债权；

8、债务人开办单位对债务人未收取的管理费、承包费。

《企业破产法》第四十五条

人民法院受理破产申请后，应当确定债权人申报债权的期限。债权申报期限自人民法院发布受理破产申请公告之日起计算，最短不得少于三十日，最长不得超过三个月。

三、船舶优先权是债权吗

船舶优先权属于债权。

船舶优先权，是指海事请求人依照海商法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

《海商法》第二十二条

下列各项海事请求具有船舶优先权：

（一）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；

（二）在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；

（三）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；

（四）海难救助的救助款项的给付请求；

（五）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。

载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第（五）项规定的范围。

查看了上面文章的内容，相信已经已经对船舶优先权属于债权对不对的问题进行了解答。实践中我们遇到法律方面的问题时，需要沉着冷静的面对并解决，必要时可以寻求法律专业人士的帮助。阅读完上文内容如果还没有解答您的问题，您可以点击下方“立即咨询”按钮寻求专业律师的帮助。