世界上唯一24小时运营地铁是什么地铁？纽约地铁始与1904年10月27日正式开通，纽约地虽然不是世界上最早的地铁，但它也是世界上最古老的地铁线路之一，纽约地铁营运线路为369公里，拥有30条地铁线路的纽约地铁，虽然不是世界上最长的地铁线路，但是凭借着468个地铁站，纽约地铁成为了世界上最大的地铁系统，同时它也是世界上唯一一条24小时运行的地铁系统。下面就跟若悠网小编一起具体看看世界上唯一24小时运营地铁等相关内容。

全世界唯一一个日常24小时运行的地铁系统

纽约作为全世界唯一一个日常24小时运行的地铁系统，主要还是得益于纽约的商业发达程度，夜生活的发达，让地铁成为了纽约夜晚的经济命脉，东岸和西岸的青年们，在晚上利用地铁享受着只属于他们的夜生活。

纽约地铁的设计构造也有独特之处，普通的单轨或者双轨地铁，每天必须要停止一段时间运营，用以检查和保养车厢和轨道线路，但是纽约地铁别出心裁的设计了三条到四条地铁轨道，这样就可以让地铁晚上分时检修，从而实现至少有一条线路可以24小时运营。

作为世界上最大的地铁交通系统，纽约地铁每天的客流量达到了560万人次，地铁已经成为纽约最大的公共交通系统，从1904年就开通的地铁，让人们依旧习惯这种出行方式，一旦地铁停运，势必会造成整个纽约交通混乱。

纽约地铁简介

纽约地铁（英语：NewYorkCitySubway，简称NYS）是美国纽约市的城市轨道交通系统，全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员，由纽约大都会运输署营运。

纽约地铁共有472座车站，商业营运路线长度为394公里（245英里），用以营运的轨道长度约为1,121公里（约691英里），总铺轨长度达1,370公里（850英里）。虽其名为地铁，但约40%的路轨形式为地面或高架。纽约地铁是世界上最著名的十大地铁之一。

世界上最大的地铁

作为美国最繁忙的城市轨道系统，纽约地铁系统从1904年开通之后，一直在加大自身规模，从最初的9.1英里的线路和仅仅28个车车站的纽约第一条线路，但是随着纽约的城市和经济规模不断发展，纽约逐渐成为了全美国最繁忙的城市，为了缓解交通压力，纽约政府上百年来一直没有停止过地铁的修建工程。

这条美国最繁忙的地铁系统，工作日平均每天的客流量达到了560万人次，甚至在2014年9月23日，超过了610万人次使用纽约地铁系统，可以说纽约地铁已经成为了纽约最重要的交通工具，如果美国是车轮上的国家，那么纽约就是地铁上的城市，纽约地铁一旦停运，整个纽约的交通就将瘫痪。

纽约地铁因为各线路建设时间的不同，纽约地铁分为地铁线路和轨道线路，尽管统称为地铁，但其中约有40%的列车轨道不在地下，而是存在于地面的轨道交通系统。

纽约地铁为了增加地铁交通运行效率，在地铁系统中还分有快车和慢车的区别，通常有三至四条轨道同时运行列车，而其中两侧车道是每一站都会停靠的慢车使用，而中间轨道则是给只停靠换乘站和总站的快车，这是通过分流乘客流量，来达到提高运输效率的办法。

纽约地铁系统见证了纽约的发展与变更，密密麻麻的地铁线路贯穿了纽约的整个地下，在纽约地铁可以见到纽约的各种人群，既有华尔街的金融精英、又有天马行空的行为艺术家、更有神色匆忙的上班族和四处游荡的流浪汉。

线路特点

纽约地铁是美国纽约市的城市轨道交通系统，由纽约市政府拥有，隶属于纽约市公共运输局（NewYorkCityTransitAuthority,NYCTA），纽约大都会运输署（MetropolitanTransportationAuthority,MTA）的附属机构。纽约地铁是世界上历史最悠久的城市轨道交通系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员。纽约地铁提供全年24小时服务。

以车站数目计算，纽约地铁是世界上最庞大的城市轨道交通系统，有468座车站已投入使用（此数据将换乘站重复计算，若不重复计算则为421个）。以通车里程计算，东京地铁是世界上最庞大的城市轨道交通系统，总里程达到2500千米。纽约地铁车站覆盖纽约的曼哈顿、布鲁克林、皇后区和布朗克斯，另外斯塔滕岛上的斯塔滕岛铁路并未被官方认可为纽约地铁系统的一部分，而该铁路亦无任何铁轨与纽约地铁系统相连接，乘客若需前往纽约市的其他地区，必须乘坐斯塔滕岛渡轮或公交车。另外位于曼哈顿的纽新航港局过哈德逊河捷运（PortAuthorityTrans-Hudson,PATH）铁路系统和位于皇后区的肯尼迪国际机场快线（AirTrainJFK）铁路，可以使用纽约地铁的电子收费系统MetroCard，但这两个铁路系统不属于纽约地铁系统，同时也不接受免费换乘。

纽约地铁也是世界上通车里程最长的城市轨道交通系统之一。该系统共有369千米（229英里）的列车服务线路，于1,056千米（656英里）的营运中路轨上使用，若加上其他未营运的路轨，则全长为1,355千米（842英里）。

按年客流量计算，纽约地铁系统是美国和美洲最繁忙的城市轨道交通系统，也是全世界第7繁忙的城市轨道交通系统，位居北京地铁、东京地下铁、上海轨道交通、莫斯科地铁、韩国首都圈电铁和广州地铁之后。

除纽约地铁G线、纽约地铁法兰克林大道接驳线和纽约地铁洛克威公园接驳线外，纽约地铁所有列车服务都经过曼哈顿。曼哈顿以外的纽约地铁系统多为架空路段、堤坝路段和地面路段，尽管被称作“地铁”，纽约地铁系统中，约有40%的路轨不在地下。纽约地铁系统中部分路线设有快车（ExpressTrain）和慢车（LocalService），此类路线通常有三条或四条路轨，通常情况下，两侧的路轨供慢车使用，中间路轨供快车使用。快车只在主要换乘站和总站停靠。