一、交通肇事逃逸致死怎么认定

在我们首先需要明确的是，行为人在事故发生时所实施的肇事行为已经符合了交通肇事犯罪的基本要件。其次，对于因为交通肇事逃逸导致他人死亡这一情况，其涉及的受害人群体仅限于首次事故中的受害者吗？例如，如果某个人在执行首次交通肇事后致他人丧生，而在其后由于再次发生交通肇事且成功逃逸，过失造成另一人死亡的情况，能否依照因交通肇事逃逸致人死亡来定罪呢？结合前述解释的背景来看，我们主张除了已作说明的情况之外，后一类状况也应归入因交通肇事逃逸致人死亡之列，而非简单地根据该事件定性为交通肇事罪的同质复数犯罪或按涉及多名死者的交通肇事罪处置。再者，交通肇事逃逸行为与死者的死亡之间必须存在必然的因果关系，因此，在判断每次死亡后果是否确由交通肇事逃逸引起的不及时救援所引发，就显得尤为重要。具体而言，若救援行为无法避免死亡结果的发生，亦或是死亡结果并非由交通肇事逃逸直接导出，而是受到其他独立因素的影响等情况，都不可视为因交通肇事逃逸致人死亡。最后，虽然实践中行为人的交通肇事逃逸行为往往是有意而为的，但是必须明确，行为人对交通肇事逃逸致人死亡这个结果的主观心态应定位为过失。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、交通肇事逃逸的构成要件和处罚是什么

交通肇事逃逸的构成要件是：

1、交通运输肇事后逃逸以行为人为逃避法律追究为主观目的条件；

2、行为人有逃跑行为；

3、逃跑的时间是在发生交通肇事后。

交通肇事逃逸的处罚是：

1、不构成交通肇事罪的，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证；

2、已经构成交通肇事罪后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；

3、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

法律是社会的基石，是维护社会秩序和公正的重要手段。我们每个人都应该尊重法律，遵守法律，维护法律的尊严和权威。正如本文的标题所提出的问题，“交通肇事逃逸致死怎么认定”，法律不仅是一种规定，更是一种教育和引导。我们应该从法律中学习如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。